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一箭八星“太空拼车”!捷龙三号火箭海上成功发射
发布时间:10/23/2024  浏览次数:290

一箭八星“太空拼车”!捷龙三号火箭海上成功发射

日期 2024-09-25   来源:新华网   作者:宋晨  【  】   【打印】   【关闭

9月24日10时31分,我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用捷龙三号运载火箭,成功将天仪41星、星时代-15/21/22卫星、驭星二号05星、复旦一号卫星、天雁15星和吉天星A-01星共8颗卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。新华社发(郭厚泽 摄)

  9月24日,我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用捷龙三号运载火箭,成功将天仪41星、星时代-15/21/22卫星、驭星二号05星、复旦一号卫星、天雁15星和吉天星A-01星共8颗卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,此次“太空拼车”发射任务取得圆满成功。

  捷龙三号运载火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制,本次任务为其首次执行山东海阳附近海域太阳同步轨道发射。

  作为一款“高性价比、高可靠、快履约、快发射”的中低轨道固体火箭,捷龙三号运载火箭采用四级发动机串联布局,全箭总长约31米,总重约140吨,箭体最大直径2.64米、整流罩直径3.35米,四级主动力均采用固体推进剂,主要用于发射太阳同步轨道和近地轨道航天器,500公里太阳同步轨道的运载能力为1500千克,运载能力较强,可满足多种商业发射需求。

  “基于此前发射任务的淬炼,型号团队对捷龙三号运载火箭的技术脉络以及‘实战能力’早已熟稔于心,进而着手推动近海发射方案的设计论证。”中国航天科技集团的专家说,在山东海阳附近海域执行太阳同步轨道发射任务,挑战不仅在于火箭能量,还需要更为精确的箭体控制能力和弹道设计,保证航落区安全性。型号团队在弹道方案设计上进行了多次迭代和复核复算,最终敲定此次任务弹道设计。

  据介绍,以往为确保航落区安全性,通常需要赴远海发射,相较于近海任务用船等方面,成本会大幅上升。型号团队结合任务特点优化了发射点位,采用大偏航技术确保航落区的安全性,验证了在近海海域执行太阳同步轨道任务的可行性,提升了任务经济性。

  值得注意的是,本次发射是捷龙三号首次采用“东方航天港”号专用发射船,团队针对新船型进行了装载空间布局以及装卸流程优化,并在山东海上商业航天发射服务有限公司专业团队的有力保障下,进一步提升捷龙三号火箭海上发射的实施效率,为捷龙三号火箭海上发射常态化、承揽更多的海上发射任务奠定坚实基础。

  此次发射是捷龙三号运载火箭第4次发射。本发火箭与年初发射的遥三火箭技术状态一致,通过本次飞行,可为型号积累有效飞行数据,助力火箭进一步提升可靠性。此外,型号团队在火箭总装中持续推进去任务化模式,为未来批量化总装奠定了基础。

  据了解,后续,型号团队将结合市场需求,持续开展降成本工作,不断增强捷龙三号运载火箭的市场竞争力。同时将开展运载能力提升工作,进一步满足高轨道、大重量的卫星组网或补网需求,为广大卫星客户提供更优质高效的服务。




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